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講述一下鋼索護欄的結(jié)構(gòu)組成問題

文章作者:litai 更新時間:2019-08-19

    拉索護欄、鋼索護欄便是山區(qū)公路旁邊常見的鋼絲繩防撞護欄,是常見的柔性護欄。在山區(qū)拉索護欄比公路護欄板具有柔性強、康復(fù)才能強、隨路功能好等特色。拉索護欄分為涂層B型(普通型),涂層A型(加強型)。


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    熱鍍鋅B型(普通型),熱鍍鋅A型(加強型)。A級選用6根鋼索,B級選用5根鋼索,A級和B級鋼索的初張力選用201d~,鋼索選用具有較高強度和抗腐功能優(yōu)秀的3x7鍍鋅/右擰結(jié)構(gòu)而成,單絲拉力要求1570以上,熱鍍鋅AB級以上。


    A級鋼索護欄也叫六索鋼索護欄,是鋼索護欄的加強型,選用六根具有較高強度和抗腐功能優(yōu)秀的3x7鍍鋅/右擰結(jié)構(gòu)鋼索。鋼索固定方法有兩種:別針固定方法(便利裝置),U型卡固定方法。端部立柱選用194*5mm端柱。A級鋼索護欄是柔性護欄的首要代表方式,它是一種以數(shù)根施加初張力的鋼索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)。


    它首要依托鋼索的拉應(yīng)力來反抗車輛的磕碰,吸收磕碰能量。鋼索護欄屬柔性結(jié)構(gòu),車輛磕碰時鋼索在彈性范圍內(nèi)作業(yè),能夠重復(fù)運用,簡單修正。立柱距離比較靈敏,受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路選用鋼索護欄較為漂亮。


    積雪區(qū)域,鋼索護欄對掃雪的妨礙稍少。但鋼索護欄施工雜亂,端部立柱損壞修補困難,不適合在小半徑曲線路段運用;一起它的視界誘導(dǎo)性較差,架起長度短時不經(jīng)濟。


    用處:高速公路,鐵路以及橋梁兩邊的防護帶;機場,港口,碼頭的安全防護。產(chǎn)品特性:與傳統(tǒng)護欄比較,具有永不銹蝕、耐柔軟性好,抗沖擊力強,耐雪載、耐風(fēng)載才能大等特色。長處:具有防備二次損傷,削減駕駛員和搭車人員生命安全事故和駕駛員視界透空率比較高,削減駕駛員眼睛疲憊。


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