SNS柔性邊坡保護(hù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于邊坡地質(zhì)災(zāi)害的防治中.系統(tǒng)保護(hù)原理類似于噴射混凝土和土釘墻和其他表面護(hù)坡系統(tǒng),但由于其靈活的特點(diǎn),該系統(tǒng)可以將本地集中負(fù)荷四方分發(fā)整個(gè)系統(tǒng),也就是說,整個(gè)系統(tǒng)的本地保護(hù)功能,即系統(tǒng)的一部分.整個(gè)負(fù)載功能使系統(tǒng)能夠承受較大的負(fù)載,降低單螺栓的錨固力要求.

    由于開放地下水系統(tǒng)的自由匯出,避免了地下水壓力增加造成的邊坡失穩(wěn)問題.系統(tǒng)除了對(duì)邊坡穩(wěn)定有一定的貢獻(xiàn)外,還可以抑制邊坡進(jìn)一步風(fēng)化剝蝕.此外,沒有特殊要求邊坡表面的形態(tài)特征,不破壞和改變原始邊坡的地形和植被的生長條件,及其開放特性保留后續(xù)的必要條件或未來的條件和實(shí)施人工邊坡綠化的必要性.

    SNS柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)具有高柔性、高防護(hù)強(qiáng)度、易于推廣等特點(diǎn).為了適應(yīng)任何地形斜率,安裝過程是標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化,系統(tǒng)采用模切方式,期限短,施工成本低、系統(tǒng)的特殊制造工藝材料和高防腐和防銹技術(shù)確定系統(tǒng)的超高的生活.該系統(tǒng)能將工程團(tuán)隊(duì)環(huán)境的影響降到最低,其保護(hù)區(qū)域能充分保護(hù)土壤、巖石穩(wěn)定性,便于人工綠化,有利于環(huán)境保護(hù).

    由于高速公路的建設(shè),穩(wěn)定的巖石在某些部分的巖石已經(jīng)被摧毀了,尤其是巖層傾向于減少的方向,如果隨后的大降雨或輕微的地震可能會(huì)導(dǎo)致巖石的波動(dòng),導(dǎo)致道路被摧毀或造成安全問題.

    在公路建設(shè)中,采用錯(cuò)傾斜層法填筑路基下地基作為不穩(wěn)定的天然滑體;土壤過于潮濕,不能減少土壤與土壤之間的內(nèi)聚力和內(nèi)摩擦;邊坡腳長期被水沖刷,非常不穩(wěn)定.